90R75 90R100 ਅਸਲੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦੋਲਨ ਪੰਪ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਊਰਜਾ ਹੋਵੇ। ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਰਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੰਪ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਲ ਵਾਲੀਅਮ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ.

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪੰਪ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਪਾਵਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਤਰਲ ਦੀ ਦਬਾਅ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ CAM ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੀਏਐਮ ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਪਲੰਜਰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਡੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀਲਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ CAM ਕਰਵ ਦੇ ਡਿੱਗਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਰਿੰਗ ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਵੈਕਿਊਮ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੀਲਬੰਦ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। CAM ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦਾ ਅਤੇ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਘਟਦੀ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੰਪ ਤੇਲ ਨੂੰ ਚੂਸਣਾ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਂਕ:

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਂਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ, ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ, ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਵਾ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਝੱਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪੰਪ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ 2-3 ਵਾਰ ਲੈਣ ਲਈ ਆਮ ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣ, 3 ਤੋਂ 4 ਵਾਰ ਲੈਣ ਲਈ ਸਥਿਰ ਉਪਕਰਣ; ਦੂਜਾ, ਟੈਂਕ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਂਕ ਦਾ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਭਾਗ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਨਿਪਟਾਉਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਹੀਂ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਾਗ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਭਾਗ ਦੇ ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਰਟੀਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਜੁੜੇ ਹੋਣ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਦਾ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਭਾਗ ਦੇ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਿਰੇ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਇਲ ਰਿਟਰਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਂਕ ਕੁਝ ਗਰਮੀ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।