ਇੱਕ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਕਾਰ ਦਾ ਤੇਲ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ, ਕੂਲਿੰਗ, ਧਾਤ ਦੇ ਰਗੜ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਲੜੀ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

1. ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੰਵੇਦਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਬੀਤਣ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੰਵੇਦਕ ਆਮ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਰਚਨਾ। ਜੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸੰਵੇਦਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ, ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਮੁਫ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅੰਤਰ ਹਨ, ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਘੱਟ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

2. ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਚਾਨਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਕਮੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ, ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਫਟਣਾ, ਆਦਿ, ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਲੀਕ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਤੇਲ ਪੰਪ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੀਅਰ ਆਇਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਪੰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਜਾਂ ਪੰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਪੰਪ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ; ਇਹ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਇਲ ਪੰਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਜੁਆਇੰਟ ਢਿੱਲਾ ਜਾਂ ਚੀਰ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਬਲੌਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਆਦਿ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੇਲ ਪੰਪ ਇੱਕ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੈ ਜਾਂ ਕੋਈ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗੰਭੀਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪੈਨ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਲੀਕ ਸਾਈਟ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੋ।