CBGG-LJN ਪਾਇਲਟ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਵੱਡਾ ਵਹਾਅ ਸੰਤੁਲਨ ਵਾਲਵ

1) ਥਰੋਟਲ ਵਾਲਵ: ਥ੍ਰੋਟਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੋਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਘੱਟ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਐਕਟੁਏਟਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਗਤੀ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜੋ ਥ੍ਰੋਟਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਕੇ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਸਧਾਰਨ ਵਹਾਅ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਹਨ। ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਪੰਪ ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਇਨਲੇਟ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਰਿਟਰਨ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬਾਈਪਾਸ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ। ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੋਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵਹਾਅ ਫੀਡਬੈਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਲੋਡ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਰਨ ਗਤੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਉਹਨਾਂ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲੋਡ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗਤੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

(2) ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ: ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦਬਾਅ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਥਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਅੰਤਰ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਸਪੂਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਸਿਰੇ ਵੱਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਸਪੂਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਸਪੂਲ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਰਾਹਤ ਪੋਰਟ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ; ਅਤੇ ਉਲਟ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਸਥਿਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਰਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਵੇਂ ਲੋਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਐਕਚੁਏਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸਥਿਰ ਰਹੇ।