ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਾਈਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਪਾਰਟਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਵਾਲਵ CBEA-LHN

ਡਾਇਰੈਕਟ-ਐਕਟਿੰਗ ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਦਬਾਅ ਸੀਮਤ ਵਾਲਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਦਬਾਅ ਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਨਲੇਟ (ਪੋਰਟ 1) 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ (ਪੋਰਟ 2) ਵੱਲ ਓਵਰਫਲੋ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਵਧਣ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਵਿਵਸਥਾ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਲੀਕੇਜ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਐਂਟੀ-ਆਇਲ, ਐਂਟੀ-ਬਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ।
ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ ਸਾਰੇ 2-ਪੋਰਟ ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ (ਪਾਇਲਟ ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸੰਰਚਨਾ ਆਕਾਰ ਵਾਲਵ ਦਾ ਇੱਕੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ, ਉਹੀ ਜੈਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)।

ਮੂੰਹ 2 'ਤੇ Zda ਦਬਾਅ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਕਰਾਸ ਪੋਰਟ ਦੇ ਓਵਰਫਲੋ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਉਚਿਤ.
ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਪੇਚ ਦੀ ਸੀਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਹੀ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੈੱਟ ਕਰੋ; ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਦਬਾਅ ਹਟਾਓ, ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਨਵੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਇਹ ਵਾਲਵ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਲਈ ਅਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ।
ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਪਰਿੰਗ ਰੇਂਜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, Zda ਦੀ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਟੀਚਾ ਰਾਹਤ ਸੈਟਿੰਗ ਮੁੱਲ Z ਛੋਟੇ ਅਤੇ Zda ਦਬਾਅ ਦੀ ਮੱਧ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਲੋਡ ਲੌਕਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਉਚਿਤ।
ਟੈਂਕ ਪੋਰਟ (ਪੋਰਟ 2) 'ਤੇ ਬੈਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੈੱਟ ਵੈਲਯੂ ਤੱਕ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 1:1 ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
EPDM ਸੀਲਾਂ ਵਾਲੇ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਵਾਲਵ ਫਾਸਫੇਟ ਐਸਟਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ-ਅਧਾਰਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਜਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੂਰਜ ਦੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਣਤਰ ਜੈਕ/ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਟਾਰਕ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਗਲਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਬੰਧਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।