ਖੁਦਾਈ ਲੋਡਰ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ 536-7311

ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਨੂੰ AC ਅਤੇ DC ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

1. AC ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 220 ਵੋਲਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਛੋਟਾ ਉਲਟਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਚੂਸਣ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਨੂੰ ਚੂਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਘੱਟ ਹੈ।

2, ਡੀਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 24 ਵੋਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕੰਮ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿ ਬੀਜਾਣੂ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜ ਗਿਆ ਹੈ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ, ਪਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸ਼ਕਤੀ AC ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ DC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਸੁਧਾਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਗਿੱਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡ ਵਾਲਵ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਓ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. - ਸ਼ਕਲ
ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਰਗੜ, ਇਸਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਧਾਤੂ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਨਾਲ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਪਰ ਇਹ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕੰਮ, ਛੋਟਾ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ।
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਘਰ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਅਰਥਾਤ: ਡਾਇਰੈਕਟ ਐਕਟਿੰਗ ਟਾਈਪ, ਸਟੈਪ ਚਾਈਲਡ ਪਾਇਲਟ ਕਿਸਮ), ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਤੋਂ ਛੇ ਉਪ-ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। (ਸਿੱਧਾ ਐਕਟਿੰਗ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਬਣਤਰ, ਸਟੈਪ ਡਬਲ ਪਲੇਟ ਬਣਤਰ, ਪਾਇਲਟ ਫਿਲਮ ਬਣਤਰ, ਡਾਇਰੈਕਟ ਐਕਟਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਬਣਤਰ, ਸਟੈਪ ਡਾਇਰੈਕਟ ਐਕਟਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਬਣਤਰ, ਪਾਇਲਟ ਪਿਸਟਨ ਬਣਤਰ)।

ਡਾਇਰੈਕਟ ਐਕਟਿੰਗ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ:

ਸਿਧਾਂਤ: ਜਦੋਂ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਸੀਟ ਤੋਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਪਰਿੰਗ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਇਹ ਵੈਕਿਊਮ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਆਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 25mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।