ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਚੋਣ ਵਾਲਵ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ 14543998 ਸੈਕੰਡਰੀ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ

1. ਪੂਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਬਣਤਰ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਬਲ ਪੰਪ ਸਰਕਟ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਪਾਵਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੰਤਰ ਨੂੰ ਦੋ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਹੇਠਾਂ ਨਕਸ਼ਾ ਦੇਖੋ)
ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਨੁਅਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਪਾਇਲਟ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੋ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਵਹਾਅ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਬਾਲਟੀ ਰਾਡ, ਬਾਲਟੀ, ਬੂਮ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ.
ਆਮ ਨੁਕਸ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੂਰ ਕਰੋ

2. ਸਮੁੱਚੀ ਨੁਕਸ

ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਆਮ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਤੇਲ ਚੂਸਣ ਫਿਲਟਰ, ਤੇਲ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਹੈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਸਰਵੋ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਪਾਇਲਟ ਦਬਾਅ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ
ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਪਾਇਲਟ ਤੇਲ ਸਰਕਟ (ਪਾਇਲਟ ਪੰਪ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ, ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ, ਤੇਲ ਪਾਈਪ, ਆਦਿ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਜੇ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਲੋਡ ਦੀ ਕੋਈ ਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਵਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
ਹਿੱਸੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪਲਾਇਨ, ਗੇਅਰ, ਆਦਿ; ਜੇ ਕਾਰਵਾਈ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਸਰਵੋ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
3. ਜਦੋਂ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਈ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਅਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦੋ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਜਨਤਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਪੁਆਇੰਟ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਜਨਤਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

1) ਮੁੱਖ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।
ਆਧੁਨਿਕ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੁੱਖ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਪਾਇਲਟ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੂਲ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਛੋਟਾ ਹੈ।
ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੀ ਖੋਜ ਨੂੰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2) ਸਬ-ਸਿਸਟਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ।
ਕੁਝ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। .
ਜੇਕਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦਾ ਤੇਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਿਰੰਤਰ ਪਾਵਰ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।