Feiniu ਲੜੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ solenoid ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ MFZ8-60Y

1, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਫੈਕਟਰੀ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ:

ਖੋਜ ਵਿਧੀ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਆਨ-ਆਫ ਨੂੰ ਮਾਪੋ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਜ਼ੀਰੋ ਜਾਂ ਅਨੰਤਤਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਇਲ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟਿਡ ਜਾਂ ਓਪਨ-ਸਰਕਟਿਡ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮਾਪਿਆ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਆਮ ਹੈ (ਲਗਭਗ ਕੁਝ ਦਸ ਓਮ), ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਇਲ ਚੰਗੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਗਭਗ 50 ਓਮ ਮਾਪਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਹੈ), ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅੰਤਮ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ: ਸੋਲਨੌਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਧਾਤ ਦੀ ਡੰਡੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਲੱਭੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਊਰਜਾਵਾਨ ਕਰੋ। ਜੇ ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੈ.

ਹੱਲ: ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

2. ਪਲੱਗ/ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ:

ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਨੁਕਸ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ:

ਜੇਕਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਲੱਗ/ਸਾਕਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਕਟ ਦੀ ਮੈਟਲ ਰੀਡ (ਜਿਸ ਦਾ ਮੈਂ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ), ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਭੇਜੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਆਦਤ ਬਣਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ: ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਪੂਲ ਰਾਡ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੋਇਲ 'ਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਨਟ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ ਦਾ ਪਲੱਗ LED ਪਾਵਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਉਦੋਂ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ DC ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸੂਚਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ LED ਪਾਵਰ ਸੰਕੇਤ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਸਵਿਚ ਨਾ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ LED ਸੜ ਜਾਵੇਗਾ/ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ (ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰ ਵਾਲੇ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰੋ) ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ LED ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ (ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰ ਵਾਲੇ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰੋ)।

ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਪਾਵਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੋਲਨੌਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਪੋਲਰਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਡੀਸੀ ਕੋਇਲ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਟਾਈਮ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਕੋਇਲ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਰੀਲੇਅ ਡਾਇਓਡ/ਰੋਧਕ ਲੀਕੇਜ ਸਰਕਟ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ < ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਰੀਲੇ ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ ਮੂਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ)।

ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਇਲਾਜ ਵਿਧੀ: ਵਾਇਰਿੰਗ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ, ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ।

3. ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਸਮੱਸਿਆ:

ਨੁਕਸ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ 1: ਜਦੋਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਮਾਧਿਅਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਲਾਲ ਮੈਨੁਅਲ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ 'ਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ (ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਧਿਅਮ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ), ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਲਾਜ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਮਾਧਿਅਮ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਕਈ ਵਾਰ ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਾ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਮਾੜੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਹੋਵੇਗਾ) ਅਤੇ ਕੀ ਤਰਲ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਨ। ਫਿਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਏ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ (ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਧੀਰਜ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਪੂਰੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

ਨੁਕਸ 2: ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਇਲ ਅਸਲੀ ਕੋਇਲ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੋਇਲ ਦਾ ਚੁੰਬਕਤਾ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ (ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਬਟਨ ਦਾ ਕੰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਾਧਾਰਨ ਹੋਣਾ), ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਖਰਾਬ ਹੈ।