ਕੋਮਾਟਸੂ ਪੀਸੀ 200-8 ਲਈ ਬੂਮ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਮੇਨ ਗਨ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਲਈ

ਅਸੀਂ ਮੇਨ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ, ਮਾਡਲ ਛੇ
ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਪਲੰਜਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਰਮ ਬਸੰਤ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਸੰਤ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਵਾਲੀ ਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖ਼ੂਨ ਦੇ ਵਾਪਸੀ ਵਾਲੀ ਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖ਼ੂਨ ਦੇ ਵਾਪਸੀ ਵਾਲੀ ਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਵਹਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖ਼ੂਨ ਦੇ ਵਾਪਸੀ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖ਼ੂਨ ਦੇ ਵਾਪਸੀ ਵਾਲੀ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਗਤ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਓਵਰਫਲੋਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬੂਮ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਖੁਦਾਈ ਬਾਂਹ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟੌਗਲ ਤੋਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪੀਪੀਸੀ ਵਾਲਵ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਮਾਰਗ ਦਰਖਣ ਦਾ ਤੇਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸਲਾਈਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਚਲਦਾ ਹੈ
ਸਲਾਇਡ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਮਾਰਗ ਦੁਆਰਾ ਖੁਲ੍ਹੇ ਹੋਏ ਰਸਤੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੇਲ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੇਲ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੇਲ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਟੈਂਕ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਹੋਲਡਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਗਿੱਲੇ ਮੋਰੀ ਵਿਚੋਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਵਹਾਅ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਅਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੂਮ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਤੇਲ ਬੂਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਗਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬੂਮ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹੋਲਡਿੰਗ ਵਾਲਵ ਵਿਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.