ਨਿਸਾਨ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਪਾਰਟਸ CVT ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ JF015e RE0f11A ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕਿੱਟ ਲਈ

   ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਸ਼ਿਫਟ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਿਫਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਲਚਾਂ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਕਈ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ TCU ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਓਵਰਹੈੱਡ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਿਫਟ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਿਫਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਕੜਾਂ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਡਰਾਈਵ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਾਇਲਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਕਟੁਏਟਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦਾ, ਸਿਰਫ ਪਾਇਲਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਡਾਇਰੈਕਟ-ਡਰਾਈਵ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਸਿੱਧੇ ਐਕਟੁਏਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਾਇਰੈਕਟ ਡਰਾਈਵ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।