ਨਿਸਾਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੀਵੀਟੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ 7-ਪੀਸ JF017E RE0F10E ਲਈ

   ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਸ਼ਿਫਟ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਿਫਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਲਚਾਂ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਕਈ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਡਰਾਈਵ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਾਇਲਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਕਟੁਏਟਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦਾ, ਸਿਰਫ ਪਾਇਲਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਦੀ ਹਾਰਡ ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ ਦਾ ਰੰਗ ਭੂਰੇ ਤੋਂ ਗੂੜ੍ਹੇ ਭੂਰੇ, ਸਲੇਟੀ ਤੋਂ ਕਾਲੇ ਤੱਕ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ ਜਿੰਨੀ ਮੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਓਨਾ ਹੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ ਦਾ ਰੰਗ ਓਨਾ ਹੀ ਗੂੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਰਡ ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਐਲੋਏ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ 'ਤੇ 400 ~ 600HV ਤੱਕ, ਸ਼ੁੱਧ ਅਲਮੀਨੀਅਮ 'ਤੇ 1500HV ਤੱਕ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦਾ ਮੁੱਲ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਹਾਰਡ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜੈਟਕੋ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀਜ਼ (ਹਾਈ-ਟਾਰਕ CVT8 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਮੇਤ) ਨੇ ਐਨੋਡਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੇ ਆਮ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਆਕਸੀਕਰਨ ਰੰਗ ਦਿਖਾਇਆ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਪੀਡ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ, ਨਿਸਾਨ ਕਿਜੁਨ, ਟੀਨਾ, ਕਾਸ਼ਾਈ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਫੇਲ੍ਹ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਸ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਲੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।