ਬਾਲਣ ਆਮ ਰੇਲ ਦਬਾਅ ਸੀਮਤ ਵਾਲਵ ਆਮ ਰੇਲ ਦਬਾਅ ਸੀਮਤ ਵਾਲਵ 416-7101
ਵੇਰਵੇ
ਮਾਪ(L*W*H):ਮਿਆਰੀ
ਵਾਲਵ ਕਿਸਮ:ਸੋਲਨੋਇਡ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਵਾਲਵ
ਤਾਪਮਾਨ:-20~+80℃
ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਤਾਵਰਣ:ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ
ਲਾਗੂ ਉਦਯੋਗ:ਮਸ਼ੀਨਰੀ
ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ:ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟਿਜ਼ਮ
ਲਾਗੂ ਮਾਧਿਅਮ:ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦ
ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਨੁਕਤੇ
ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਵਾਲਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ, ਸਪੂਲ, ਸਪਰਿੰਗ, ਸੀਲ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ. ਸਪੂਲ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਸਪੂਲ ਚੋਟੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਸਪਰਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਪੂਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੀਲ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਮੁੱਖ ਸਪੂਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੂਲ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਧੱਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੁੱਖ ਸਪੂਲ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਪੂਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਜਦੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਰਿੰਗ ਸਪੂਲ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਧੱਕ ਦੇਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਪੂਲ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਪੂਲ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਹੋ ਸਕੇ।