ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ-ਸਥਿਤੀ ਪੰਜ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲਾ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ

ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਪੂਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ.

1. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਾਲਵ ਉਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੁੱਚੀ ਬਣਤਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਨ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੌੜਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਧਾਂਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਜ਼ਮ ਦੁਆਰਾ ਤਰਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਪ੍ਰਵਾਹ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਵਾਲਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ, ਸਪਰਿੰਗ, ਆਰਮੇਚਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਦੇ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਿਸ਼ਾ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਅਤੇ ਤਰਲ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਗਤੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਸ ਅਤੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੰਦ ਕੈਵਿਟੀ ਹੈ. ਅਸਲ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਾਹਰੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਵਿਟੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਛੇਕ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਕੈਵਿਟੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਆਰਮੇਚਰ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਅਤੇ ਦੋਨਾਂ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਚੁੰਬਕ ਕੋਇਲ ਦੇ ਕਿਸ ਪਾਸੇ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬਲ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬਲ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰੀ ਮੋਰੀ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸੋਲਨੋਇਡ ਦੇ ਪਾਵਰ-ਆਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ-ਆਫ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਪੂਲ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹਿਲੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਪੂਲ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਅੰਦੋਲਨ ਦੌਰਾਨ ਸਪਰਿੰਗ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਫਰਿੰਗ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗੀ।