ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੈਲੇਂਸ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਕੋਰ Cbgb-xcn

ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਣਤਰ

ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ, ਇੱਕ ਸਪੂਲ, ਇੱਕ ਬਸੰਤ, ਇੱਕ ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਯਮਿਤ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ
ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਕਾਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਿਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਪੂਲ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜੋ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਖੇਡੋ
ਬਸੰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਸਪੂਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਸੰਤ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਫੋਰਸ, ਜੋ ਕਿ ਸਪੂਲ ਦੇ ਬੰਦ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਤਰਲ ਅਲਵੇਲ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਵਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੂਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਵੈਲਯੂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੂਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਵੈਲਯੂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਦਬਾਅ ਓਵਰਫਲੋ ਪੋਰਟ ਰਾਹੀਂ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਡਾਂਗ ਪ੍ਰੈਸ
ਜਦੋਂ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਵੈਲਯੂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੂਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ
ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ, ਵੇਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਸਪੂਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
. ਜੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਪੂਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੂਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਵੈਲਯੂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦਾ ਵਹਾਅ ਓਵਰਫਲੋ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਪੂਲ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹੋਏ, ਸਪੂਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਬਾਅ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਹਤ ਕਾਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ.