ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੈਲੇਂਸ ਵਾਲਵ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਕੋਰ CBGB-XCN

ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਣਤਰ

ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ, ਇੱਕ ਸਪੂਲ, ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਯੰਤਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ
ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਕਾਸਟ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਪੂਲ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਖੇਡੋ
ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਪੂਲ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਦਿਖਾਵੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਬਲ, ਜੋ ਸਪੂਲ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤਰਲ ਇਨਲੇਟ ਤੋਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੂਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰੀ-ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੂਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਪਰੇ ਦਬਾਅ ਓਵਰਫਲੋ ਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਡਾਂਗ ਪ੍ਰੈਸ
ਜਦੋਂ ਬਲ ਪ੍ਰੀ-ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੂਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਵੱਲ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਸਪੂਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
. ਜੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਪੂਲ ਦੇ ਓਪਨਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੂਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਪਰੇ ਓਵਰਫਲੋ ਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਪੂਲ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੂਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਓਵਰਫਲੋ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਪੂਲ ਦੇ ਓਪਨਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।