Df08-02 ਵਾਲਵ ਥ੍ਰੈਡਡ ਕਾਰਤੂਸ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

1. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਸਦਾ ਕੋਰ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਕੋਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਬਟਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖੁੱਲੇ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੋਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਕਮੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

2. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਮੋਰੀ ਵਿਚ ਅੰਡਰਕਟੂਰੀ ਝਰਨੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਬੁਰਰ ਸਾਫ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਰੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵੱਛੇ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰੋ.

3. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਲਾਈਨ ਤੇ ਇਕ ਪਾੜੇ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਅਟਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਰੇਖਾ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਮੈਲ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਲਈ ਖੜਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

4. ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਿੱਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਗੋਰੇ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਕੋਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੋਰ ਹਿੱਸਾ ਭਰਪੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਚਿੱਤਰ 2-14 ਵਿਚ, ਸਿਰਫ ਮੈਲ ਫਿਕਸ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੋਰ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਭਟਕ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਧਣ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.

5. ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਬਸੰਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਗੁੰਮ ਹੈ ਜਾਂ ਬਸੰਤ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਗਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਨ ਵੇਲਵ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਨਿਪਟਣ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੋਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਬੇਸ਼ਕ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੈੱਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲੱਭਦੇ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਦਬਾਅ ਦਾ ਤੇਲ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੇ ਆਟੋਮੈਟ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਬਾਅ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ੰਡ ਵੰਡਣ ਵਾਲਵ ਦੇ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸਲੋਮੀਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਤੋਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੋਰ ਹਿੱਸਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ ਹੈ, ਜੋ ਦਿਸ਼ਾ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ count ੁਕਵੀਂ ਹੈ.