ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਸੀਸੀਵੀ -16-20 ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ

ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮੰਜੇ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸੈਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਦਬਾਅ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਖੁੱਲ੍ਹਾ, ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਤੱਖ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਗੈਸ ਜਾਂ ਤਰਲ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਬਾਅ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਰੱਖਣਾ. ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਦੇ structure ਾਂਚਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ, ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੈਂਬਰ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੋਰ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਤਹਿ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੈਲਵ ਕੋਰ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਬਾਅ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੋਰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਧੱਕਦਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ.

ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮਸ, ਭਾਫ ਫਾਇਰ ਫਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮਸ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ. ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਸਲਾਈਡ ਵਾਲਵ ਟੋਲਿੰਗ ਵਾਲਵ ਸਭ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲੀਕ ਹੋਣ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਸਿਰਫ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਦਬਾਅ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਠੇ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਕੜ ਕੇ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕੇ