ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਵਾਲਵ SV08-22

ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਿਚਿੰਗ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ। ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

1. ਜੇਕਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕਨੈਕਟਰ ਢਿੱਲਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਜੇਕਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ ਸੜ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਮਾਪੋ। ਜੇਕਰ ਸਰਕਟ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ ਸੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੋਇਲ ਗਿੱਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾੜੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਲੀਕੇਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਲਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਪਰਿੰਗ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਕੋਇਲ ਦੇ ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੂਸਣ ਸ਼ਕਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਸਾੜਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਇਲਾਜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੋਇਲ 'ਤੇ ਦਸਤੀ ਬਟਨ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ "0" ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ "1" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਸਪੂਲ ਸਲੀਵ ਅਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਿਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ (0.008mm ਤੋਂ ਘੱਟ), ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਸਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਲਾਜ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਛੁਰਾ ਮਾਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਉਛਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੱਲ ਹੈ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸਲੀਵ ਵਿੱਚ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ CCI4 ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਡਿਸਸੈਂਬਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹਰੇਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਨਾਲ ਹੀ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਦੀ ਧੁੰਦ ਸਪਰੇਅਰ ਦਾ ਤੇਲ ਸਪਰੇਅ ਮੋਰੀ ਬਲੌਕ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਕਾਫੀ ਹੈ।

4. ਏਅਰ ਲੀਕੇਜ: ਏਅਰ ਲੀਕੇਜ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਦਾ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਸਲਾਈਡ ਵਾਲਵ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਈ ਕੈਵਿਟੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵੇਲੇ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਮੌਕਾ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਗੈਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹੈਂਡਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।