ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

1.oxygen ਸੈਂਸਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਲੀਪਜ਼ ਵਿਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਵਸੀਰਾਵ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਤੱਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਆਕਸੀਜਨ ਇਕਾਗਰਤਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ. ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕੋਲੇ ਬਲਜ਼, ਤੇਲ ਬਲਣ, ਗੈਸ ਬਲਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭੱਤੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵੇਲੇ ਬਲਨ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ way ੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਧਾਰਣ structure ਾਂਚੇ, ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਵਰਤੋਂ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸਹੀ ਮਾਪ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ. ਜਲਣ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਸ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਨਾ ਨਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਵੀ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

2. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿਚ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਸੁੱਕੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਂਸਰਾਈਟਸ ਦੇ ਸੰਕਟਾਂ ਵਿਚ ਜ਼ਿਰਕੋਨੀਆ ਤੱਤ. ਇਸ ਦਾ ਮੁ stose ਲਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ: ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ, ਸੰਭਾਵਿਤ ਅੰਤਰ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਸਯੋਜਨ ਦਾ ਅੰਤਰ, ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ 21% ਹੈ, ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗੈਸ ਅਸਲ ਵਿਚ ਕੋਈ ਆਕਸੀਜਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਅੱਗ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਲੀਨ ਹੋਏ ਮਿਸ਼ਰਣ ਜਾਂ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਕੁੰਜ ਗੈਸ ਵਿਚ ਆਕਸੀਜਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ ਆਕਸੀਜਨ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ. ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਪਲੈਟੀਨਮ ਦੇ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਚਾਰਜਡ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਆਇਨਾਂ ਨੂੰ XynoNia Solutev ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸੋਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗੈਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਆਕਸੀਜਨ ਹੈ, ਖੱਡਾਂ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ies ਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਸ਼ਕਤੀ ਸ਼ਕਤੀਕਰਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.

3. ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਿੰਗ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਿੰਗ 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਇਕਾਗਰਤਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ (0.6 ~ 1V) ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਿਟੀ ਲਈ ਆਟੋਮੋਇਲ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਈਸੀਯੂ ਨੇ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ. ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਜਿੰਨੇ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵੌਡਿਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੈਸੇਡਜੈਨ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਸਿਪਲਾਂ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਮੀਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਬਾਲਣ ਮੀਟਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੁੰਜੀ ਸੈਂਸਰ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਤਾਂ ਹੀ ਜਦੋਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਅੰਤ ਵਿੱਚ 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਕੀ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਲਗਭਗ 800 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਬਦਲੀ ਜਾਏਗੀ.