S10 ਸੀਰੀਜ਼ ਥਰਿੱਡਡ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੋਟ:

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਜਾਂ ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸਰਵੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਨੁਪਾਤਕ ਵਾਲਵ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਈ ਵਾਲਵ ਹਨ ਜੋ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ DELTARMC ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਲਵ +10V ਜਾਂ 4-20mA ਇੰਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। +10V ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਚੁਣਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸਰਵੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਨੁਪਾਤਕ ਵਾਲਵ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਈ ਵਾਲਵ ਹਨ ਜੋ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ DELTARMC ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਲਵ +10V ਜਾਂ 4-20mA ਇੰਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ±10V ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਚੁਣਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

1. ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਚ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਲਾਕਿੰਗ ਗਿਰੀ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;

2. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਅਸ਼ੁੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਧੂੜ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਸਪੂਲ ਸਲਾਈਡ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਨਿਯਮਿਤ ਦਬਾਅ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਵਾਲਵ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;

3. ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੀ ਖਰਾਬ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਕਾਰਨ ਡੈਂਪਿੰਗ ਹੋਲ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;

4. ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੀ ਕੋਨਿਕਲ ਸਤਹ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਕੋਨਿਕਲ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਹੈ;

5. ਮੇਨ ਸਪੂਲ ਦਾ ਡੈਂਪਿੰਗ ਹੋਲ ਡੈਂਪਿੰਗ ਰੋਲ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ;

6. ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਪਰਿੰਗ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਕੋਨ ਸੀਟ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾੜਾ ਸੰਪਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਵੀਅਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।