ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਐਕਸਵੇਡਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ 723-46-48100

ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ, ਦਬਾਅ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ, ਸਿਸਟਮ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਰਾਹਤ ਅਲਵੈਟ ਇਨਵੈਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਿਰੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਰਿਟਰਨ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਲੜੀ ਵਿਚ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਧ ਗਈ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਪੋਰਟ ਤੇ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਓਵਰਫਲੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ. ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈੱਟ ener ਰਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੀ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਪੋਰਟ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਅਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੇਫਟੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ ਹੁਣ ਵਧਿਆ ਜਾਵੇ.

ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਰਤੋਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਦੋ ਨੁਕਤੇ ਹਨ:

(1) ਦਬਾਅ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਨਿਯਮ. ਜੇ ਇੱਕ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਪੰਪ ਦੇ ਬਣੇ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰੋਤ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਬਾਅ ਨਿਰੰਤਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪੰਪ ਦੀ ਆਉਟਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

(2) ਸੀਮਤ ਦਬਾਅ. ਜੇ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ' ਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਭਾਰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਨਲੇਟ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਸਿੱਧੇ-ਅਦਾਕਾਰੀ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਤੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਨਜ਼ਰ ਹੈ:

ਸਿੱਧੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪੂਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਲਾਈਨ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ ਸਿੱਧਾ ਬਸੰਤ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ structur ਰਕਸ਼ਨਲ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ structures ਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਿੰਨ ਮੁ ortions ਾਂਚੇ ਬਣਦੀ ਹੈ:

ਸਲਾਈਡ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਓਵਰਫਲੋ ਪੋਰਟ, ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਮਾਪ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ;

ਟੇਪਰ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮ ਓਵਰਫਲੋ ਪੋਰਟ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਦਬਾਅ ਮਾਪਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵੀ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਵੀਰਵ ਪੋਰਟ ਦੇ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਐਂਡਰ ਦੋਵੇਂ ਕੋਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੋਈ ਵੀ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ structure ਾਂਚਾ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ.