Solenoid ਵਾਲਵ ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਰ XY-3108H

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਰੇਨੇਜ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਾਇਰਿੰਗ ਮੋਡ:

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਡਰੇਨੇਜ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ 8mm ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਤਿੰਨ-ਕੋਰ ਸ਼ੀਥ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਟਾਈਮਰ ਤੋਂ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਲਈ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਪੈੱਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਤਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪੇਚ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਕੱਸ ਦਿਓ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਰੇਨੇਜ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਭਾਵ ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 'ਤੇ) ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤਰਾਲ ਸਮਾਂ ਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਜੇ ਨੋਬ ਨਾਲ ਟਾਈਮਰ ਸੈਟ ਕਰੋ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਟਾਈਮ ਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਖੱਬੀ ਨੌਬ ਨਾਲ। ਸੈਟਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਾਂ 2 ਸਕਿੰਟਾਂ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਅੰਤਰਾਲ ਦਾ ਸਮਾਂ 20 ਮਿੰਟਾਂ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਰੇਨੇਜ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੁਕਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:

ਪਹਿਲਾਂ, ਡਰੇਨੇਜ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਲੱਜ, ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਚਿਪਸ, ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ 3 ਤੋਂ 5 ਮਿੰਟ ਲਈ ਪੂਰੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਖਾਲੀ ਕਰੋ।

ਦੂਜਾ, ਡਰੇਨੇਜ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਤੀਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦੇਵੇਗੀ।

ਤੀਜਾ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਡਰੇਨੇਜ ਵਾਲਵ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਕੋਇਲ 'ਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਵਾਲਵ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ) ਗਲਤ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਨਾ ਕਰੋ।

ਚਾਰ, ਟਾਈਮਰ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਫਿਲਮ ਸਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟੈਸਟ ਬਟਨ ਹੈ, ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਰੇਨੇਜ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਡਰੇਨੇਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪੰਜ, ਟਾਈਮਰ ਦੇ ਦੋ ਨੋਬ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਛੇ, ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਡਰੇਨੇਜ ਵਾਲਵ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਪੇਚ, ਪਰ ਟਾਈਮਰ ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੰਗ ਸੀਲਿੰਗ ਪੈਡ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਗੈਸਕੇਟ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਟਾਈਮਰ ਸੜ ਜਾਣਗੇ। ਕਨੈਕਟਰ ਦਾ ਲਾਕ ਨਟ ਵੀ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸੱਤ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਰੇਨੇਜ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸ ਡਰੇਨੇਜ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੰਘਣਾਪਣ ਬਹੁਤ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਠੋਸ ਕਣ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਜਾਮ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।