ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ:

ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ, ਸੋਲਨੌਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਚਲਣ ਯੋਗ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਕੋਇਲ ਦੁਆਰਾ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ; ਅਖੌਤੀ ਸੁੱਕਾ ਅਤੇ ਗਿੱਲਾ ਸਿਰਫ ਕੋਇਲ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਏਅਰ-ਕੋਰ ਕੋਇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੁਆਇਲ ਵਿੱਚ ਲੋਹੇ ਦੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਇਲ ਇੱਕ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਇਲ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਰੁਕਾਵਟ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਕੋਇਲ ਲਈ, ਉਸੇ ਹੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਇਸਦਾ ਰੁਕਾਵਟ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਅੜਿੱਕਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਇਲ ਦੁਆਰਾ ਵਹਿਣ ਵਾਲਾ ਕਰੰਟ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ ਦੇ ਅਕਸਰ ਓਵਰਹੀਟ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ:

ਜਦੋਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕੋਇਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਊਰਜਾਸ਼ੀਲ), ਤਾਂ ਲੋਹੇ ਦਾ ਕੋਰ ਅੰਦਰ ਚੂਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬੰਦ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਵ, ਜਦੋਂ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੀਟਿੰਗ ਆਮ ਹੈ, ਪਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਜ਼ਬ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਕੋਇਲ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਰੁਕਾਵਟ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੋਇਲ ਕਰੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਕੋਇਲ ਕਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ ਚੰਗਾ ਜਾਂ ਮਾੜਾ ਹੈ:

ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਚੂਸਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਉਦੋਂ ਸੁਣੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੋਇਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ; ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਕੋਇਲਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕੋਇਲਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਇਲ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਅਨੰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਇਰਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਵੀ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ ਦੇ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਚੁੰਬਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲੋਹੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲੈਣਗੀਆਂ। ਜੇ ਇਹ ਲੋਹੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੋਇਲ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੋਇਲ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾਵਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸੜ ਜਾਵੇਗੀ।