ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਡੀਐਲ 501 0 ਬੀ 5 ਆਡੀਓ ਏ 4 ਏ 5 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਲਈ is ੁਕਵਾਂ ਹੈ

1. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ ਵਾਲਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ ਦੇ 1.2 1.5 ਵਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

2. ਥ੍ਰਸਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਦੋ ਮੁੱਖ ਇੰਜਨ structures ਾਂਚੇ ਹਨ: ਇਕ ਜ਼ੋਰ ਵਾਲੀ ਡਿਸਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿੱਧੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ; ਦੂਜਾ ਹੈ ਇਕ ਥ੍ਰਸਟ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਥ੍ਰਾਈਵ ਸਟੈਮ ਗਿਰੀ ਵਿਚ ਕੰਬਲ ਸਟੈਮ ਗਿਰੀ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

3. ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਵਾਰੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ੈਫਟ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਨੰਬਰ ਹੈ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਥਰਿੱਡ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਦਾ).

ਮਲਟੀ-ਵਾਰੀ ਓਪਨ-ਸਟੈਮ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਆਰਾ ਇਜਾਜ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੈਮ ਵਿਆਸ ਵਾਲਵ ਦੇ ਡੰਡੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ, ਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇਕੱਤਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਇਸ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਖੋਖਲਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ੈਫਟ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਟੈਮ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਲਟੀ-ਰੋਟੇਰੀ ਵਾਲਵ ਵਿਚ ਕੁਝ ਰੋਟਰੀ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਲੁਕਵੇਂ ਸਟੈਮ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਸਿਲਾਈ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦਾ ਬੀਤਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਚੋਣ ਵਿਚ ਸਟੈਮ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਕੀਵੇਅ ਅਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੰਨ ਸਕਦੇ ਹਨ.

5, ਜੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਉਦਘਾਟਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਹਥੌੜਾ ਵਰਤਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਚਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਚਿਤ ਉਦਘਾਟਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

6, ਵਾਲਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਕਰਣ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਰਕ ਜਾਂ ਐਕਸਿਆਲ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਲਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਇਕ ਜੋੜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਰਕ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਓਵਰਲੋਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ, ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਗਲਤ ly ੰਗ ਨਾਲ ਸਟਾਪਿੰਗ ਟਾਰਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਿਰੰਤਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ; ਤੀਜੀ, ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਵਰਤੋਂ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਆਗਿਆਯੋਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ; ਚੌਥਾ, ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਰਕਟ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਪੰਜਵਾਂ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨਤਾ ਨਾਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. [1]

7. ਵਾਲਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਲਹਿਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਟਰੋਕ, ਟਾਰਕ ਜਾਂ ਧੁਰਾ ਜ਼ੋਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਦਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਲਾਈਫ ਦੇ ਵੈਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁਣਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ (ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਰਕ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚਾ ਹੈ).