ਥਰਮੋਸੈਟਿੰਗ ਲੀਡ ਕਿਸਮ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ IM14403X
ਵੇਰਵੇ
ਲਾਗੂ ਉਦਯੋਗ:ਬਿਲਡਿੰਗ ਮਟੀਰੀਅਲ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟ, ਫਾਰਮ, ਪ੍ਰਚੂਨ, ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ, ਵਿਗਿਆਪਨ ਕੰਪਨੀ
ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਨਾਮ: ਫਲਾਇੰਗ ਬੁੱਲ
ਵਾਰੰਟੀ:1 ਸਾਲ
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ:ਸੋਲਨੋਇਡ ਕੋਇਲ
ਸਧਾਰਣ ਵੋਲਟੇਜ:DC24V
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਲਾਸ: H
ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ:ਲੀਡ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੋਲਟੇਜ:ਅਨੁਕੂਲਿਤ
ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਕਤੀ:ਅਨੁਕੂਲਿਤ
ਉਤਪਾਦ ਨੰਬਰ:SB1075
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ:IM14403X
ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
ਵੇਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ: ਸਿੰਗਲ ਆਈਟਮ
ਸਿੰਗਲ ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਆਕਾਰ: 7X4X5 ਸੈ
ਸਿੰਗਲ ਕੁੱਲ ਭਾਰ: 0.300 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵਾਲਵ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਉਪਕਰਣ ਹੈ। ਆਓ ਇਸਦੇ ਵਰਗੀਕਰਣ ਅਤੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰੀਏ।
1. ਡਾਇਰੈਕਟ-ਐਕਟਿੰਗ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ,ਜਿਸਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬਲ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇ; ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਲਵ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵੈਕਿਊਮ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਵੰਡਿਆ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਐਕਟਿੰਗ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ,ਡਾਇਰੈਕਟ-ਐਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ-ਟਾਈਪ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਪਾਇਲਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇਸ ਉੱਤੇ ਧੱਕਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ; ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਬਸੰਤ ਜਾਂ ਮੱਧਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵੈਕਿਊਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਜੇ ਵੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰੀਜੱਟਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
3. ਪਾਇਲਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ,ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਪਾਇਲਟ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕੇ; ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਸੰਤ ਦਾ ਬਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਇਲਟ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਉੱਚੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤਰਲ ਦੀ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।