ਥਰਮੋਸੈਟਿੰਗ ਦੋ-ਸਥਿਤੀ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਬਾਓਡ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ BD-A-03

ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ ਦਾ ਕੰਮ

ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਕਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਮੋਰੀ ਦਾ ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ। ਜਦੋਂ ਕੋਇਲ ਊਰਜਾਵਾਨ ਜਾਂ ਡੀ-ਐਨਰਜੀਜ਼ਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਕੋਰ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਤਰਲ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।

ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੋ ਜਾਂ ਤਰਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ। solenoid ਵਾਲਵ

ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਹਿੱਸੇ ਸਥਿਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ, ਮੂਵਿੰਗ ਆਇਰਨ ਕੋਰ, ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ

ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡ ਵਾਲਵ ਕੋਰ, ਸਲਾਈਡ ਵਾਲਵ ਸਲੀਵ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਬੇਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਣ ਸਕੇ

ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਸੁਮੇਲ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਦੋ-ਸਥਿਤੀ ਤਿੰਨ-ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਦੋ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਚਾਰ-ਮਾਰਗੀ, ਦੋ-ਮਾਰਗੀ ਅਤੇ ਪੰਜ-ਮਾਰਗੀ ਆਦਿ।

ਆਓ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ-ਸਥਿਤੀ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅਰਥਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ: ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਇਹ ਹੈ

ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਡੀਨਰਜੀਜੇਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੱਟਣਾ

ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਗੈਸ ਅਤੇ ਤਰਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ) ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ

ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਇੱਕ ਕੋਇਲ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਫੇਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਉਤਪੰਨ ਚੁੰਬਕੀ ਬਲ ਦੁਆਰਾ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੁਆਰਾ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੈ। ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ solenoid ਵਾਲਵ ਹੈ

ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਚਲਣਯੋਗ ਲੋਹਾ

ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੋਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਕੋਇਲ ਦੁਆਰਾ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੋਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ।

ਜਲਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ

1, ਕੋਇਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

2, ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਹੜਤਾਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ

ਪਹਿਨਣ; 3. ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ;

4, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਔਨ-ਆਫ ਓਵਰਕਰੰਟ ਜਾਂ

ਸੁਪਰਹੀਟ

5. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਵੀਅਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਛੋਟੀ ਤਾਰ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।

ਸੜਕ, ਕੋਇਲ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਕਾਰਨ ਬੈਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ.

ਸੰਭਾਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਰ (ਸਮੇਂ ਲਈ) ਦੁਆਰਾ ਗੁਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੋਇਲ ਦੇ ਪ੍ਰੇਰਕਤਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਲਟਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਡਾਇਡ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਡਾਇਓਡ ਵਿਦਰੋਹ ਵੋਲਟੇਜ ਕੋਇਲ ਕਰੰਟ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ)

ਵੋਲਟੇਜ 1.5-2 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਕੋਇਲ ਕਰੰਟ ਨਾਲੋਂ 1,5-2 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ।