ਪ੍ਰਸਾਰਣ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਅਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਪਦਾਰਥਕ ਉਮਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ੍ਰੋਲਾਈਡ ਵਾਲਵ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ੍ਰਿਕਾ ਵਾਲਵ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ? ਆਓ ਕੁਝ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ.

1. ਹੌਲੀ ਜਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟਾਂ
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਇਕਲੌਇਡ ਵਾਲਵ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਗਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਸ਼ਿਫਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ.

2. ਸਖ਼ਤ ਸ਼ਿਫਟ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਇਕ ਹੋਰ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ੍ਰਿਕਾ ਵਾਲਵ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜਦੋਂ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

3. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਲੈਪ
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਅਚਾਨਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸੰਚਾਰ ਸ੍ਰੋਲਾਈਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ਿਫਟ ਐਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.