ZSF10-00 ਡਾਇਰੈਕਟ ਐਕਟਿੰਗ ਸੀਕਵੈਂਸ ਵਾਲਵ LPS-10 ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਵਾਲਵ

ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

(1) ਡਾਇਰੈਕਟ ਐਕਟਿੰਗ ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ।

ਸਪੂਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਸਿੱਧਾ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਪੋਰਟ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਤੇਲ ਓਵਰਫਲੋ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਥਿਰ ਰਹੇ। ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਸੰਤ ਬਲ ਵਾਲਵ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਡਾਇਰੈਕਟ-ਐਕਟਿੰਗ ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਦਬਾਅ ਓਵਰਫਲੋ ਵਹਾਅ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਨਿਯਮ ਦਾ ਭਟਕਣਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਇਹ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਅਜਿਹੇ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦਬਾਅ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

(2) ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ।

ਇਹ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਤਰਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰੈਟੀਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਸਪੂਲ 'ਤੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਸਪੂਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਰਕ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਸਖਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਸਪੂਲ ਦੇ ਸੈਂਟਰ ਹੋਲ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਰਾਹਤ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ; ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਫੋਰਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਸਪੂਲ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਚੈਂਬਰ ਉਸੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਪੋਰਟ.
     

ਪਾਇਲਟ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਵਹਾਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰਵਾਈ ਸਿੱਧੀ-ਐਕਟਿੰਗ ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ ਜਿੰਨੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
   

ਪਾਇਲਟ ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਪੋਰਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਪਰਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ (ਸਿੱਧਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ) ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਰਿਮੋਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਪੋਰਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।