458-2950 ਲੋਡਰ ਅਨੁਪਾਤਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ

ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਨੂੰ AC ਅਤੇ DC ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:
1. AC ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 220 ਵੋਲਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਛੋਟਾ ਉਲਟਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਚੂਸਣ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਨੂੰ ਚੂਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਘੱਟ ਹੈ।
2, ਡੀਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 24 ਵੋਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕੰਮ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿ ਬੀਜਾਣੂ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜ ਗਿਆ ਹੈ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ, ਪਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸ਼ਕਤੀ AC ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ DC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਸੁਧਾਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਗਿੱਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਘਰ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡ ਵਾਲਵ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਗੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਓ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ, ਇਸਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਬਾਹਰੋਂ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕੋਈ ਹੋਰ ਧਾਤੂ ਸ਼ੈੱਲ, ਜੋ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕੰਮ, ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ।
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਘਰ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਅਰਥਾਤ: ਡਾਇਰੈਕਟ ਐਕਟਿੰਗ ਟਾਈਪ, ਸਟੈਪ ਚਾਈਲਡ ਪਾਇਲਟ ਕਿਸਮ), ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਤੋਂ ਛੇ ਉਪ-ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। (ਸਿੱਧਾ ਐਕਟਿੰਗ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਬਣਤਰ, ਸਟੈਪ ਡਬਲ ਪਲੇਟ ਬਣਤਰ, ਪਾਇਲਟ ਫਿਲਮ ਬਣਤਰ, ਡਾਇਰੈਕਟ ਐਕਟਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਬਣਤਰ, ਸਟੈਪ ਡਾਇਰੈਕਟ ਐਕਟਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਬਣਤਰ, ਪਾਇਲਟ ਪਿਸਟਨ ਬਣਤਰ)।
ਡਾਇਰੈਕਟ ਐਕਟਿੰਗ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ:
ਸਿਧਾਂਤ: ਜਦੋਂ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਸੀਟ ਤੋਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਪਰਿੰਗ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਇਹ ਵੈਕਿਊਮ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਆਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 25mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।