ਖੁਦਾਈ solenoid ਵਾਲਵ ਅਨੁਪਾਤਕ solenoid ਵਾਲਵ 21W-60-22190 ਲਈ ਉਚਿਤ

ਆਮ ਨੁਕਸ

一, ਹੈਂਡਲ ਭਾਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

1. ਕਾਰਨ: ਹੈਂਡਲ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਆਇਲ ਰਿਟਰਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਇਲਾਜ: ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
2. ਕਾਰਨ: ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਪਾਇਲਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਪੂਲ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਮੋਰੀ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
3. ਸਫਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੀਤਾ.

二、ਜੇ Komatsu -6 ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪਾਇਲਟ ਦਬਾਅ ਮਿਆਰੀ (28kg) ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਬੁਲੇਟ ਹੈੱਡ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਹਿੱਸਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਹੋਇਆ ਹੈ। .ਇਸਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭਰਿਆ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

三、ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ: ਤੇਲ ਦਾ ਸਿਰ, ਤੇਲ ਪੰਪ, ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ (ਇੰਟਰਕੂਲਿੰਗ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਮੇਤ), ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਓਵਰਲੋਡ।

四、ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪੰਪ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਉਨੀ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

五、ਪੰਪ ਇੰਸਟਾਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਲੀਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਮੂੰਹ 'ਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਕੀ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਉਲਟ ਹੈ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਪਲੇਟ, ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

六、K3V ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਸਿਧਾਂਤ ਸੰਖੇਪ:

1, ਸਕੇਟਬੋਰਡ 'ਤੇ ਬੂਟ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਧੁਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਸਪਿਨ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬੂਟ ਦਾ ਕੋਣ ਅਤੇ ਸਕੇਟਬੋਰਡ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਪਿਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਟਰੀਪੈਟਲ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਜੇ ਜੁੱਤੀ ਦਾ ਪਲੇਨ ਫਰਕ 0.01mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ (ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ 0.01mm ਫੀਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ)।

2, ਸਧਾਰਣ, ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੁੱਤੀ ਅਤੇ ਸਕੇਟਬੋਰਡ ਸਤਹ, ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਹੈ, ਕੋਈ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ, ਜੇ ਜੁੱਤੀ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਮਿਆਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਸੇ ਹੋਏ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਵਿਗਾੜ, ਰੁਕਾਵਟ, ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਦੀ ਇਹ ਪਰਤ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ , ਜੁੱਤੀ ਅਤੇ ਸਕੇਟਬੋਰਡ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਜੁੱਤੀ ਜਲਦੀ ਪਹਿਨ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

3. ਕੀ ਸਲਿੱਪਰ ਜੁੱਤੀ ਦੀ ਤੇਲ ਵਾਲੀ ਝਰੀ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਨਾਲੀ ਨੂੰ ਅਨਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

4, ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ 3KG ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਜੇਕਰ ਪੰਪ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ (ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬੂਟ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਵੀਅਰ)।

5, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਹੁਣੇ ਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ (ਪੰਪ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ), ਸਲਿੱਪਰ ਬੂਟਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪੰਪ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਵਿਰੋਧ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਕੀ ਪੰਪ ਨਹੀਂ ਸੀ ਪਿਛਲੇ ਪੰਪ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਤੇਲ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਣ ਲਈ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਲ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪੰਪ ਜਲਦੀ ਹੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।(ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਰਟਰ ਪੰਪ)।

6, ਆਮ ਪੰਪ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਸਿੱਧੇ ਤੇਲ ਦੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤੇਲ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

7, ਬੰਦ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੰਪ ਟਰੱਕ, ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਯਾਨੀ ਪੰਪ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਇੰਪੁੱਟ ਸਾਂਝੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਟੈਂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ।