ਬਿੱਲੀ 320D ਲਈ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ 274-6720

ਇਨਟੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਦਬਾਅ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ECU) ਨੂੰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ECU ਸਿਗਨਲ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ

ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਨਟੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੈਰੀਸਟਰ ਅਤੇ ਕੈਪੇਸੀਟਰ। ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਸਮਾਂ, ਉੱਚ ਖੋਜ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡੀ-ਟਾਈਪ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵੈਰੀਸਟਰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 1 ਪਾਈਜ਼ੋਰੇਸਿਸਟਿਵ ਇਨਟੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਚਿੱਤਰ 2 ਪਾਈਜ਼ੋਰੇਸਿਸਟਿਵ ਇਨਟੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਜੀਰ ਵਿੱਚ ਆਰ. 1 ਅੰਜੀਰ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ R1, R2, R3 ਅਤੇ R4 ਹੈ। 2, ਜੋ ਵਿਸਟਨ ਬ੍ਰਿਜ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਿਲਿਕਨ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਪੂਰਨ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਿਗਾੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟ੍ਰੇਨ ਰੇਸਿਸਟਰ ਆਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਸੰਪੂਰਨ ਦਬਾਅ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਿਲਿਕਨ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਧਕ R ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਦਲਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.. ਯਾਨੀ ਕਿ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਬਦੀਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੁਆਰਾ ECU ਵਿੱਚ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਐਬਸੋਲੂਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ (MAP)। ਇਹ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਟਿਊਬ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਨ ਸਪੀਡ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ECU ਲਈ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਐਂਗਲ।

EFI ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ, ਇਨਟੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡੀ-ਟਾਈਪ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਵੇਗ ਘਣਤਾ ਕਿਸਮ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ ਵੌਲਯੂਮ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਤਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨੁਕਸ ਵੀ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।