ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ 274-6720 ਲਈ ਬਿੱਲੀ 320D ਲਈ

ਸੇਵਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਉਲਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪੂਰਨ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (EUCU) ਵਿੱਚ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. ਈਸੀਯੂ ਨੇ ਸਿਗਨਲ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਾਲਣ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸੇਵਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਕੈਪਸੀਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਫਾਸਟ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਉੱਚ ਖੋਜ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ, ਅੰਗੂਰੀ ਇੰਟਰਵਿ. ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਚਿੱਤਰ 1 ਪਾਇਜ਼ੋਰਸਟੀਬਲ ਸੇਵਨਿਵ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਕੰਪਿ computer ਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਚਿੱਤਰ 2 ਪਾਇਜ਼ੋਰਸਟਰ ਦੇ ਸੇਵਨ ਸੰਵੇਦਕ ਸੰਵੇਦਕ ਸੰਵੇਦਕ ਅਤੇ ਆਰ ਵਿੱਚ ਆਰ. 1 ਕੀ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕੜ ਹਨ ਆਰ 1, ਆਰ 2, ਆਰ 3 ਅਤੇ ਆਰ 4 2, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸਟਨ ਬ੍ਰਿਜ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਸਿਲੀਕਾਨ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਕਰਿਚ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਵਿਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੁਆਰਾ ਈਸੀਯੂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਪੂਰਨ ਪ੍ਰੌਕਸੀ ਸੈਂਸਰ (ਨਕਸ਼ਾ). ਇਹ ਇੱਕ ਵੈੱਕਯੁਮ ਟਿ In ਬ ਨਾਲ ਪੜਤਾਲਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖਰੀ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਲੋਡ ਨਾਲ ਹੈ, ਇਹ ਬਾਲਣ ਦੇ inject ੰਗ ਵਿੱਚ ਵੈੱਕ ਰੁੱਕਿਆ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਈਐਫਆਈ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ, ਦਾ ਸੇਵਨ ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੇਵਨ ਹਵਾ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡੀ-ਟਾਈਪ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਵੇਗ ਡੈਨਸਿਟੀ ਕਿਸਮ) ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਦਾ ਸੇਵਨ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੇਵਨ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.