ਜੀਐਮ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕਰੂਜ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 55573719 ਲਈ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ

ਇੰਜਣ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡੀਲਰਾਂ ਨੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ, ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੈਂਸਰ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ।ਹੇਠਾਂ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਇੰਜਣ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੇਵਾਂਗੇ:

1. ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ

ਫੰਕਸ਼ਨ: ਇਹ ਕੰਪਿਊਟਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੈਂਸਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਚੋਟੀ ਦੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਸਿਗਨਲ, ਇੰਜਨ ਸਪੀਡ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕ ਐਂਗਲ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿੱਚ ਇਨਪੁਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮ ਕਮਾਂਡ।

ਕਿਸਮ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਿਸਮ

2. ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ

1. ਫੰਕਸ਼ਨ: ਵਾਲਵ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ECU ਵਿੱਚ ਇਨਪੁਟ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ECU ਸਿਲੰਡਰ 1 ਦੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕੇ, ਯਾਨੀ, ਸਿਲੰਡਰ ਜਜਮੈਂਟ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ (ਸਿਲੰਡਰ ਜਜਮੈਂਟ ਸਿਗਨਲ ECU ਲਈ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਆਧਾਰ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ), ਤਾਂ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਈਂਧਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਡੀਫਲੈਗਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪਹਿਲੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕਿਸਮ

ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਇੱਕ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੈਡ ਦੇ ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ 1mm ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸਿਗਨਲ ਵ੍ਹੀਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਿਗਨਲ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਇੱਕ ਦੰਦ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲਾ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੰਦਾਂ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਨਾਰੀ ਦੇ ਅਤਰ ਅਤੇ ਉਤਬਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ AC ਸਿਗਨਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ.ਜਦੋਂ ਸਿਗਨਲ ਇੱਕ ਵਾਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅੰਤ ਸਿਗਨਲ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ AC ਸਿਗਨਲ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ECU ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਐਂਗਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ।