DX60 12V 24V ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ ਹੋਲ 16 ਉਚਾਈ 42 ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼

ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਚਲਣਯੋਗ ਕੋਰ ਕੋਇਲ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਲਵ ਦੀ ਆਨ-ਸਟੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ; ਅਖੌਤੀ ਸੁੱਕੀ ਜਾਂ ਗਿੱਲੀ ਕਿਸਮ ਸਿਰਫ ਕੋਇਲ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਖੋਖਲੇ ਕੋਇਲ ਦਾ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਅਤੇ ਕੁਆਇਲ ਵਿੱਚ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੇ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਕੋਇਲ, ਕੋਇਲ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਸੇ ਕੋਇਲ ਲਈ, ਨਾਲ ਹੀ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਦੀ ਉਹੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਕੋਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਯਾਨੀ, ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕੋਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੋਇਲ ਰਾਹੀਂ ਵਹਿਣ ਵਾਲਾ ਕਰੰਟ ਵਧੇਗਾ।

ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਣਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕਤਾ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਛੇਕਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਇਲ ਊਰਜਾਵਾਨ ਜਾਂ ਡੀ-ਐਨਰਜੀਜ਼ਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਕੋਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਨ ਤਰਲ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਜਾਂ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਤਰਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ ਦੇ ਜਲਣ ਨਾਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ। ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ ਦੇ ਜਲਣ ਦੇ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹਨ? ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੋਇਲ ਗਿੱਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਮਾੜੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਚੁੰਬਕੀ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬਾਰਸ਼ ਨੂੰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਪਰਿੰਗ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਬਲ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੋਇਲ ਮੋੜ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਚੂਸਣ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਇਲ ਵੀ ਸੜ ਜਾਵੇਗਾ।