ਖੁਦਾਈ ਉਪਕਰਣ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ 24V 1013365
ਵੇਰਵਾ
ਵਾਰੰਟੀ:1 ਸਾਲ
ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਨਾਮ:ਉਡਾਣ ਵਾਲੀ ਬਲਦ
ਮੂਲ ਦਾ ਸਥਾਨ:ਜ਼ੀਜਿਆਂਗ, ਚੀਨ
ਵਾਲਵ ਕਿਸਮ:ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ
ਪਦਾਰਥਕ ਸਰੀਰ:ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ
ਦਬਾਅ ਵਾਤਾਵਰਣ:ਸਧਾਰਣ ਦਬਾਅ
ਲਾਗੂ ਉਦਯੋਗ:ਮਸ਼ੀਨਰੀ
ਲਾਗੂ ਮਾਧਿਅਮ:ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦ
ਧਿਆਨ ਲਈ ਬਿੰਦੂ
ਸੋਲੋਇਡ ਵਾਲਵ ਵਰਗੀਕਰਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਧਾਂਤ
ਸੋਲਡੋਇਡ ਵਾਲਵ ਵਰਗੀਕਰਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ:
1, ਅਸਿੱਧੇ ਪਾਇਲਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ
ਸੀਰੀਜ਼ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੈਨਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੁੜੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਸਪੋਲ; ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਿਸਮ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸ਼ਕਤੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਜਦੋਂ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ener ਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ, ਚੁੰਬਕੀ ਫੋਰਸ ਨੇ ਮੂਵਿੰਗ ਕੋਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕੋਰ ਪੂੰਝ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨਾ ਆਉਟਲੇਟ ਨੂੰ ਵਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਦਬਾਅ, ਇਨਸੈਟ ਸਾਈਡ' ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਬਸੰਤ ਵਾਲਵ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਵਗਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕੋਇਲ ਦੀ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਵੇ, ਚੁੰਬਕੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਲਦੀ ਲੋਹਾ ਦੇ ਕੋਰ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪਾਇਲਟ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਦਰਮਿਆਨੀ ਬਕਾਏ ਦੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਸੁਆਦੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬਸੰਤ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ.
2, ਸਿੱਧੀ ਐਕਟਿੰਗ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਖੁੱਲੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੋ. ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਿਸਮ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨਿਕ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਟੰਟਿਕ ਕੋਰ ਸਿੱਧਾ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਇਕ ਰਸਤਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕੋਇਲ ਦੀ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਲਦਾ ਕੋਰ ਬਸੰਤ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੀਸੈਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੇਡਿਅਮ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਧਾਰਣ ਬਣਤਰ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਮਾਈਕਰੋ ਵੈਕਿ um ਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲੀ ਕਿਸਮ ਉਲਟ ਹੈ. ਜੇ φ6 ਫਲੋਜ਼ ਵਿਆਸ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਘੱਟ.
3, ਸਟ੍ਰੀਵਰ ਐਕਟਿੰਗ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ
ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਉਦਘਾਟਨੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਉਦਘਾਟਨ ਵਾਲਵ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨਿਕ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਪੋਰਟ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕੋਇਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਲਦੇ ਕੋਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਪੋਰਟ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨਿਕ ਫੋਰਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਮੀਡੀਆ ਦਾ ਵਹਾਅ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕੋਇਲ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਲਦੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਸਵੈ-ਭਾਰ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਹੇਠ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਦਰਮਿਆਨੀ ਬੈਲੇਂਸ ਦੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੋਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉੱਪਰ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਬਸੰਤ ਦੇ ਵਾਪਸੀ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੀ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਣਤਰ ਵਾਜਬ ਹੈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਮ ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਅੰਤਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵੀ ਹੈ
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ



ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵੇਰਵੇ







ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਲਾਭ

ਆਵਾਜਾਈ

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
