ਖੁਦਾਈ ਪਾਇਲਟ ਲਾਕ ਰੋਟਰੀ ਰੋਟਰੀ ਰੋਟਰੀਅਲ ਵੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ll00068

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਰ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਫਲੇਮੀਆਉਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ

ਫਲੇਮਆਉਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ: ਇਸ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਕੁੰਜੀ ਸਟਾਰਟ ਸਵਿਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਫਲੇਮੌਂਡ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਕੋਇਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਸੈਟ ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਕੋਲ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਇਨਪੁਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੂਸਣ ਦੇ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ; ਜੇ ਇਨਪੁਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਮ ਹੈ ਅਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਸੰਚਾਲਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ; ਜੇ ਇਨਪੁਟ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਤੇਜ਼ ਚੂਸਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੈਟ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਫੜੋ; 2 ਸਟਾਰਟਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ: ਜਦੋਂ ਕੁੰਜੀ ਸਟਾਰਟ ਸਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਥਿਤੀ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ (ਆਰ 2) ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਹੀਂ, ਕੁੰਜੀ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ; ਕੁੰਜੀ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਰੀਲੇਅ ਤੇ ਹੈ, ਮਾਪੋ ਕਿ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਆਉਟਪੁਟ ਹੈ.

ਜੇ ਕੋਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੋ ਕਾਰਨ:
1. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਿਸ਼ਰਨ ਰੀਲੇਅ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ; 3 ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ (ਮਿਡ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ)
ਕੀ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਅੰਤ ਦਾ ਇਨਪੁਟ ਸਿਗਨਲ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਜਾਂ ਮਿਡਵਰ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਮਿਡ ਪੁਆਇੰਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਛੋਟਾ ਸਰਕਟ ਹੈ. ਜੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਆਉਟਪੁਟ ਆਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਹਰਤਾ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ (ਮਾਪੋ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਕਿ ਕੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ); ਜੇ ਉਪਰੋਕਤ ਸਥਿਤੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਰਟਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ.