ਖੁਦਾਈ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ YDF10-00

ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ "ਕਈ" ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.ਤੁਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਈ ਹਨ।ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸਮਝ ਹੋਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਸੀਲ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ.ਪ੍ਰਤੀਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦਾ ਵਰਗ (ਤੀਰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਜਾਂ ਟੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ)।ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ "ਕਈ ਲਿੰਕਸ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਰਗ 'ਤੇ ਕਈ ਬਿੰਦੂ ਹਨ (ਤੀਰ ਪ੍ਰਤੀਕ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਟੀ ​​ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਿੰਦੂ), ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਲਿੰਕ ਹਨ।ਪ੍ਰਤੀਕ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦਾ ਅਰਥ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

1. ਸੈਕੰਡਰੀ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਰਗ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਰਗ ਕਈ "ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ" ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ;

2. ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਤੀਰ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦਾ ਰਸਤਾ ਜੁੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਤੀਰ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰਲ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੀ ਖਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ;

3. ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ "T" ਜਾਂ "T" ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੈਨਲ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;

4. ਜੇ ਕਈ ਸਾਕਟ ਬਾਕਸ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਈ "ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ";

5. ਆਮ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਵਾਲਵ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਿਸਟਮ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ/ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਅੱਖਰ P ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ;ਸਿਸਟਮ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਚੈਨਲ/ਹਵਾਈ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੁੜੇ ਪੰਪ ਤੇਲ/ਏਅਰ ਰਿਟਰਨ ਪੋਰਟ ਨੂੰ T (ਕਈ ਵਾਰ O) ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਐਕਟੂਏਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਮੋਰੀ/ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਨੂੰ ab ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਈ ਵਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕ ਤਸਵੀਰ 'ਤੇ L ਲਗਾਉਣਾ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦਾ ਮੋਰੀ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ;

6. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਉਹ ਸਥਿਤੀ ਜਿੱਥੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਫੋਰਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਪ੍ਰਤੀਕ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਬੰਧ ਤਿੰਨ-ਸਥਿਤੀ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਸਥਿਤੀ ਹੈ।ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਦੋ-ਸਥਿਤੀ ਵਾਲਵ ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਚੈਨਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।ਸਿਸਟਮ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ/ਹਵਾਈ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।