ਹੱਥੀਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ NV08

ਮਾਮਲਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਹਾਅ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਿਵਸਥਿਤ ਅਨੁਪਾਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਹ 10:l ਅਤੇ 15:1 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਅਨੁਪਾਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ।

ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਲੜੀਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਵੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਕਰ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਭਟਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਖਿਕਤਾ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਣ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਛੋਟੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੇਲੋੜੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਜਦੋਂ Cv = 0.05 ਜਾਂ ਘੱਟ, ਤਾਂ ਪਾਸੇ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਾਲਵ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਗਲਤ ਹੈ ਕਿ ਛੋਟੇ ਵਹਾਅ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ Cv ਦਾ ਮੁੱਲ 10 ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ 3.5 kg/cm ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ, ਲੀਕੇਜ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ 1% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।