Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Benz W221 W205 251 166 207 ਲਈ Nox ਸੈਂਸਰ A0009053606

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:


  • OE:A0009053606 5WK96682F
  • ਮੂਲ ਸਥਾਨ: :ਝੇਜਿਆਂਗ, ਚੀਨ
  • ਮਾਰਕਾ: :ਫਾਈਲਿੰਗ ਬਲਦ
  • ਕਿਸਮ::ਸੈਂਸਰ
  • ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

    ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

    ਵੇਰਵੇ

    ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ:ਗਰਮ ਉਤਪਾਦ 2019

    ਮੂਲ ਸਥਾਨ:ਝੇਜਿਆਂਗ, ਚੀਨ

    ਮਾਰਕਾ:ਉੱਡਦਾ ਬਲਦ

    ਵਾਰੰਟੀ:1 ਸਾਲ

     

     

     

    ਕਿਸਮ:ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ

    ਗੁਣਵੱਤਾ:ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ

    ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ:ਔਨਲਾਈਨ ਸਹਾਇਤਾ

    ਪੈਕਿੰਗ:ਨਿਰਪੱਖ ਪੈਕਿੰਗ

    ਅਦਾਇਗੀ ਸਮਾਂ:5-15 ਦਿਨ

    ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

    ਸਾਨੂੰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਵੇਵਫਾਰਮ 'ਤੇ ਕਲਟਰ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਿਉਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

     

    ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗੜਬੜ ਘੱਟ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅੱਪ-ਫਲੋ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਸਹੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਵੇਵਫਾਰਮ ਦਾ ਕਲਟਰ ਹਰੇਕ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘਟਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘਟਦੀ ਹੈ।ਕਲਟਰ ਸਿਗਨਲ ਫਿਊਲ ਫੀਡਬੈਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿੱਚ ਫੀਡਬੈਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਚੱਲਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।"ਫਿਊਲ ਫੀਡਬੈਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲਰ" ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ਜਿਸਨੂੰ "ਫੀਡਬੈਕ ਕੰਟਰੋਲਰ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ ਜੋ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਤੁਰੰਤ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਕੰਟਰੋਲ ਕਮਾਂਡ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫੀਡਬੈਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਸਧਾਰਨ ਸਿਸਟਮ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਵਾਲਾ ਉੱਚ-ਵਾਰਵਾਰਤਾ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਸਿਗਨਲ ਫੀਡਬੈਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜਾਂ "ਫੀਡਬੈਕ ਲੈਅ" ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੱਥੇ ਕਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ.ਪਹਿਲਾਂ, ਜਦੋਂ ਫੀਡਬੈਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਿੰਡੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਕਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।ਦੂਜਾ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।ਕਲਟਰ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਸੂਚਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਅਕਸਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਗੜਬੜ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਦਾ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਦਾ ਕੋਈ ਸਹੀ ਅਨੁਪਾਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਵੇਵਫਾਰਮ 'ਤੇ ਕਲਟਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਗੜਬੜ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਵੇਵਫਾਰਮ 'ਤੇ ਕਲਟਰ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਜਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੀਮਤੀ ਸਾਧਨ ਹੈ.ਕਲਟਰ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ।ਆਕਸੀਜਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੇ ਵੇਵਫਾਰਮ 'ਤੇ ਕਲਟਰ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਅਤੇ ਸਮਝ ਵੀ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਵੇਵਫਾਰਮ 'ਤੇ ਕਲਟਰ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਆਕਸੀਜਨ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਵੇਦਕ ਹਰ ਇੱਕ ਬਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਕਲਟਰ ਦੀ ਸਿਗਨਲ ਸੀਮਾ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਹਰੇਕ ਬਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਮਾਪੀ ਗਈ ਆਕਸੀਜਨ ਰਚਨਾ ਦਾ ਅੰਤਰ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਗੜਬੜ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਥਿਰ-ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਡ੍ਰਾਈਵੇਬਿਲਿਟੀ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਨਿਰਣੇ ਦਾ ਆਧਾਰ ਵੀ ਹੈ।ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਕਲਟਰ ਜੋ ਪ੍ਰਵੇਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ BC ਦੇ ਪੀਕ ਬਰਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ-ਤੋਂ-ਇੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵੇਵਫਾਰਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਿਗਨਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਲਟਰ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਵੇਦਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਕਲਟਰ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਫੀਡਬੈਕ ਗੈਸ ਦੀ ਔਸਤ ਆਕਸੀਜਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਿੱਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਅਮੀਰ ਆਕਸੀਜਨ ਵਿੱਚ (ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ) ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਵਾਤਾਵਰਣ (ਪੱਕਾ ਮਿਸ਼ਰਣ)।ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਮ ਫੀਡਬੈਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਵੇਵਫਾਰਮ 'ਤੇ ਕਲਟਰ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਕਲਟਰ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਦਾਨ ਇੱਕ ਕਲਾ ਹੈ.ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਕਿ ਆਮ ਗੜਬੜ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਭਿਆਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਧਿਆਪਕ ਅਨੁਭਵ ਹੈ।ਸਿੱਖਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਵੇਵਫਾਰਮ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ।ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਕਿ ਸਧਾਰਣ ਗੜਬੜ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਗੜਬੜ ਕੀ ਹੈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਿਕਾਸ ਨਿਕਾਸੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਯੋਗਤਾ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਕੱਢਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਮ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵੇਵਫਾਰਮ ਬਿਲਕੁਲ ਕੀਮਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇੱਕ ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਵੇਦਕ ਸੰਦਰਭ ਵੇਵਫਾਰਮ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗੜਬੜ ਮਨਜ਼ੂਰ ਅਤੇ ਆਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗੜਬੜ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਚੰਗੇ ਕਲਟਰ ਲਈ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ: ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੈਕਿਊਮ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ (HC) ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਆਮ ਹੈ।ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿ ਇਸ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ।

    ਉਤਪਾਦ ਤਸਵੀਰ

    190 (4)

    ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵੇਰਵੇ

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ

    1685178165631

    ਆਵਾਜਾਈ

    08

    FAQ

    1684324296152 ਹੈ

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ