ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਥਰਿੱਡਡ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ RV10/12-22AB

ਪਹਿਲਾਂ, ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ

1. ਬਸੰਤ ਦੀ ਪ੍ਰੀ-ਕੰਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਪਰਿੰਗ ਆਪਣੀ ਲਚਕਤਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

2. ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ ਵਿੱਚ ਕੋਇਲ ਸੜ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਦਾ ਸੰਪਰਕ ਖਰਾਬ ਹੈ।

3. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦਾ ਪੁਆਇੰਟਰ ਭਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

4, ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸ।

ਦੂਜਾ, ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਹੱਲ

1. ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਸੰਤ ਦੀ ਪੂਰਵ-ਕਠੋਰ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੈਂਡਵੀਲ ਨੂੰ ਸਿਰੇ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 10-15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲਈ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੀ-ਕੰਟੀਨਿੰਗ ਫੋਰਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

2. ਜੇਕਰ ਦਬਾਅ ਰੇਟਡ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਵਰਫਲੋ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ। ਤੀਜਾ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਵੇਗਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਉਪਕਰਣ ਉੱਚ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣਾ ਹੈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡੀਬੱਗ ਕਰਨਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਹੋਰ ਬਾਅਦ ਆਮ ਕੰਮ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕੇ।

1. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਥ੍ਰੋਟਲ ਯੰਤਰ ਤੇਲ ਲੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

2. ਥਰੋਟਲ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਜਾਮ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਹਿੱਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

3. ਥ੍ਰੌਟਲ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਜਦੋਂ ਥਰੋਟਲ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਮਿਆਰੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੈਨਲ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

4. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰੋਟਲ ਟੁਕੜਾ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

5. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਵਨ-ਵੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਿਤੀ ਸਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਮੁੜ ਗਣਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਮੁੜ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਣਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪੱਧਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।