PC60-7 ਰੋਟਰੀ ਵਾਲਵ ਸੇਫਟੀ ਵਾਲਵ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਮੁੱਖ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ 'ਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ TVC ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਦੂਜਾ LS-EPC ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ, ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਮੈਚ, ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਕਾਰ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖੁਦਾਈ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰੀ, ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਹੌਲੀ ਸੰਚਾਲਨ, ਮਾੜੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਗੇਅਰ ਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੰਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ TVC ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਇੱਕ LS-EPC ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਹੈ।

ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਦਾ ਨਿਰਣਾ

ਆਮ ਨੁਕਸ 1: ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਹਾਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।2. ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਨਹੀਂ ਵਧਦੀ ਤਾਂ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼: ਇੰਜਣ ਦਾ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਜਾਂ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਸੀਲ ਵੀਅਰ ਧੁਰੀ ਅੰਦੋਲਨ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਆਮ ਨੁਕਸ 2: ਤੇਲ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ.

ਲੱਛਣ: 1. ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।2. ਜੇਕਰ ਸਥਿਤੀ ਆਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।3. ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਤਿਆਰ ਕਰੋ (ਇਹ ਫਾਰਮ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ)।

ਸੁਝਾਅ: 1. ਜੇਕਰ ਸਿਲੰਡਰ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਦੀ ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਭੇਜੋ।ਮਸ਼ੀਨ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।