ਅਨੁਪਾਤਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ R902603450 ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਕੋਇਲ R902603775 R902650783 ਪਾਵਰ ਕੋਇਲ

ਅਨੁਪਾਤਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ

ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਕਈ ਵਾਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਭਾਗ, ਜੋ ਅਨੁਪਾਤਕ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਨਵਰਟਰ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਪਨ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਗ ਇਸਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੇਗਾ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਾਪਦੰਡ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਦੋ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਧਨ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕ ਸਿੱਧੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਹੈ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਇਲ, ਇੱਕ ਤਰਲ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਲੇਸਦਾਰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਮਕਸਦ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਵਧੇਰੇ ਸਰਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਤੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਜੇ ਤੱਕ ਅਮਲੀ ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕੀ ਹੈ.
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਣਤਰ ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਨਵਰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਅਸਿੱਧੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਹੈ। ਇੰਪੁੱਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਨਵਰਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਨੁਪਾਤਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਐਂਪਲੀਫਾਈਡ ਇੰਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਅਨੁਪਾਤਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।