599915 Solenoid ਵਾਲਵ 12V 0260130036 15te17312 ਕਲਮਾਰ 923944.0590 ਸੋਲਨੋਇਡ

ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਹੈ।ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਵੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

1. ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ।ਜੇਕਰ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਡਾਊਨਸ਼ਿਫਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

2. ਗੰਭੀਰ ਸ਼ਿਫਟ ਦੇਰੀ/ਨਿਰਪੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਗੇਅਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੌਇਡ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਗੰਦਾ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਇਸਦੇ ਖੁੱਲਣ/ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੀਅਰ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਸੀ।

3. ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਗਲਤ ਹੈ।ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।