ਬੈਲੇਂਸ ਵਾਲਵ ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ CBBG-LJN

ਤਿੰਨ-ਪੋਰਟ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ ਵਾਲਵ ਹੈ (ਪਾਇਲਟ ਤੇਲ-ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲਾ ਓਪਨਿੰਗ)। ਇਹ ਪੋਰਟ 2 (ਇਨਲੇਟ) ਤੋਂ ਪੋਰਟ 1 (ਲੋਡ ਪੋਰਟ) ਤੱਕ ਤੇਲ ਦੇ ਮੁਫਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਤੇਲ ਦਾ ਉਲਟਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਹਿਲਾਓ (ਮੂੰਹ 1 ਤੋਂ ਮੂੰਹ 2) ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਾਇਲਟ ਦਬਾਅ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਡ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੂੰਹ 3 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੰਤੁਲਨ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪੋਰਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲੋਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਦੋਹਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ "ਉਲਟਾ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਨੁਪਾਤ" ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਲਾਈਟ ਲੋਡ ਲਈ ਓਪਨਿੰਗ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲੋਡ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਮੋਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ।
ਬੈਲੇਂਸ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮੋਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲੋਡ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਲੋਡ ਓਵਰਰਾਈਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੰਤੁਲਨ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਲੀਕੇਜ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ)। ਲੀਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬੇਦਾਗ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਬਾਰੀਕ ਮਲਬਾ (ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਹੁਤ "ਸਾਫ਼" ਤੇਲ) ਇੱਕ ਮੋਹਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਢੁਕਵੇਂ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਡਿਲੀਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਪੋਰਟ 1 (ਲੋਡ ਪੋਰਟ) ਤੋਂ ਪੋਰਟ 2 (ਇਨਲੇਟ) ਦੇ ਓਵਰਫਲੋ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਓਵਰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਾਊਂਟਰਕਰੰਟ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਵਾਲਾ ਤਿੰਨ-ਪੋਰਟ ਬੈਲੇਂਸ ਵਾਲਵ ਨਿਰੰਤਰ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਦਬਾਅ ਤੋਂ 1.3 ਗੁਣਾ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਪੋਰਟ 3 ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)। ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:
ਕੱਟਆਫ 'ਤੇ ਲੀਕੇਜ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 85% ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਮੁੱਲ 'ਤੇ, ਨਾਮਾਤਰ ਅਧਿਕਤਮ ਲੀਕ 5 ਬੂੰਦਾਂ / ਮਿੰਟ (0.4cc / ਮਿੰਟ) ਹੈ।
ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦਾ ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਵੀ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਤੇਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਰੋਧ. 5000psi (350bar) ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ। ਵਹਾਅ ਦਰ 120gpm (460L/min)
ਸੈੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਪਾਇਲਟ ਦਬਾਅ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੈਨੂਅਲ ਰੀਲੀਜ਼ ਪੇਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।