ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੈਲੇਂਸ ਖੁਦਾਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਕੋਰ Cbig-lcn

ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ, ਦਬਾਅ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ, ਸਿਸਟਮ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਰਾਹਤ ਅਲਵੈਟ ਇਨਵੈਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਿਰੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਰਿਟਰਨ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਲੜੀ ਵਿਚ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਧ ਗਈ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਪੋਰਟ ਤੇ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਓਵਰਫਲੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ. ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈੱਟ ener ਰਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੀ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਪੋਰਟ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਅਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੇਫਟੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ ਹੁਣ ਵਧਿਆ ਜਾਵੇ.

ਭੂਮਿਕਾ: ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ; ਫੰਕਸ਼ਨ: ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖੋ.

ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ, ਸਿਸਟਮ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਓ-ਰਿੰਗ ਮੋਹਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਜਾਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਸੁਮੇਲ ਸੀਲ ਰਿੰਗ, ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਕੂਡ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ning ਿੱਲਾ ਕਰਨਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰਲੀ ਬਾਹਰੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਟੇਪਰ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੋਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਮਾੜੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ.
ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਦਬਾਅ ਸਥਿਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ ਤਾਂ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਾ ਹੋਵੇ.