ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਥ੍ਰੈਡਡ ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਡਬਲਯੂ ਕੇ 08 ਸੀ 01

ਪੇਚ ਕਾਰਤੂਸ ਵਾਲਵ ਇਕ ਆਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਤਰਲ ਦੀ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੀ ਲਹਿਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ.

ਹੇਠਾਂ ਥਰਿੱਡਡ ਕਾਰਤੂਸ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ: ਮੁ lucking ਲੇ structure ਾਂਚਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਨਲੇਟ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਉਟਲੈਟ ਮੋਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੋਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੋਲਟ ਹੋਲ ਅਤੇ ਆਉਟਲੇਟ ਮੋਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਅਵਸਥਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਦੂਜਾ, ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਿਧਾਂਤ: ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਰਲ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇਨਲੇਟ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਆਉਟਲੈਟ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਵਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੋਰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਦਬਾਅ ਰਾਹਤ ਮੋਰੀ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਖੁੱਲਾ ਰਾਜ: ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੋਰ ਖੁੱਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਤੀਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਰਾਹਤ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਤਰਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.