Pc200-6 ਖੁਦਾਈ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ PC200 ਮੁੱਖ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ 723-40-51102

ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ
ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ ਓਵਰਸਪੀਡ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪੜਾਅ ਦੀ ਘਾਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।
1, ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਖਾ ਲਾਈਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ਾਖਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੋਵੇ, ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ, ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਹੈ. ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਵਾਂਗ ਵੀ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ। ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਘਟਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਬਾਅ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ (ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਵਾਪਸ, ਟੈਂਕ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧੇਗਾ), ਇਸ ਸ਼ਾਖਾ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਵਧੇਗਾ। ਇਹ ਇਸ ਐਵੇਨਿਊ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ! ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੰਪ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਦਬਾਅ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉਸ ਕੋਲ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਦਬਾਅ ਨਿਯਮ, ਦਬਾਅ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ!
2, ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲੜੀਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਸੰਭਾਲ ਸੜਕ!
3, ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਦੋਂ ਵੀ ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਓਵਰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਐਕਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੰਗ ਚੈਨਲ ਰਾਹੀਂ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
4, ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦਬਾਅ ਨਿਯਮ, ਓਵਰਫਲੋ, ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ. ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਤੋਂ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ.