PC300-5 PC400-5 ਕੰਟਰੋਲ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ 709-90-52203 ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ

ਖੁਦਾਈ solenoid ਵਾਲਵ ਬਣਤਰ
ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਕੋਇਲ, ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਰ, ਈਜੇਕਟਰ ਰਾਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਆਮ ਸਪੂਲ ਕੋਇਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਪੂਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮਾਰਗ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਸਪੂਲ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਕਈ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਜੀਪੀਐਸ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਮੁੱਖ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ; ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲਾਕਿੰਗ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ; ਜਦੋਂ ਖਰਗੋਸ਼ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਦੋ-ਸਪੀਡ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੰਪਰਕ ਬੂਸਟਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬੂਸਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਖੁਦਾਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ (ਮੁੱਖ ਪੰਪ) ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਇਲ ਪੰਪ ਜੋ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਵਾਸ਼ ਪਲੇਟ ਵੇਰੀਏਬਲ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਬਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਗੀਅਰ ਪੰਪ, ਅਤੇ ਅਨੁਪਾਤਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ Psv ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਵੋ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਇੱਕ ਉੱਚ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਕਸਾਈਵੇਟਰ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਨੁਪਾਤਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਥ੍ਰੋਟਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸਪੀਡ
ਜਦੋਂ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇੰਜਣ ਰੁਕੇਗਾ ਨਹੀਂ।