PC400-6 ਬੰਦੂਕ 723-90-61400 ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਲਈ ਉਚਿਤ

ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਕਿੱਥੇ ਹੈ

ਡਿਸਪੈਂਸਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਉਹੀ ਆਕਾਰ। ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਦੇਖੋ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਇੱਕੋ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਾਈਪਾਂ ਹਨ, ਹੋਰ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਮੋਟੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਇਹ ਦੋ ਪਾਈਪਾਂ ਵੰਡ ਵਾਲਵ ਲਈ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵੰਡਣ ਵਾਲਵ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਹੈ. ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਦਬਾਅ ਓਵਰਫਲੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਪੰਪ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਪੰਪ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਹਾਅ ਦੀ ਮੰਗ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਧੂ ਵਹਾਅ ਟੈਂਕ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਯਾਨੀ ਪੰਪ ਆਊਟਲੈਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਥਿਰ ਹੈ (ਵਾਲਵ ਪੋਰਟ ਅਕਸਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) .

ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ

ਸਪਿਲਓਵਰ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਪੰਪ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕੋ। ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਇਲਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਦੋ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਇਕੱਠੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ। ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਨਿਯੰਤਰਣ. ਇੱਕ ਕ੍ਰਮ ਵਾਲਵ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਾ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅਗਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਆਪਣਾ ਨਿਯਮਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦਾ ਦਬਾਅ; ਕਿਉਂਕਿ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ-ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਚੈਂਬਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਓਵਰਫਲੋ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।