ਖੁਦਾਈ ਉਪਕਰਣ ਐਸ 7200- vere ੰਗ ਮੁੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ yn22v00002ff1
ਵੇਰਵਾ
ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ:ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ
ਦਬਾਅ ਵਾਤਾਵਰਣ:ਸਧਾਰਣ ਦਬਾਅ
ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਤਾਵਰਣ:ਇਕ
ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਹਾਇਕ:ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ
ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ:ਪਾਵਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ
ਲਾਗੂ ਮਾਧਿਅਮ:ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦ
ਧਿਆਨ ਲਈ ਬਿੰਦੂ
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਖੁਦਾਈ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਖੁਦਾਈ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ, ਕੈਬ, ਤੁਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਲੀਫ ਅਲਡਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਟੱਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਖੁਦਾਈ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਸਲੀਵ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਦੇ ਗਿੱਲੇ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪਥਰਾਅ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਕੋਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪਹਿਲੇ ਪਾਇਲਟ ਸਪੂਲ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨੀ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸਪੂਲ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਅ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੁੱਖ ਸਪੂਲ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ; ਜਦੋਂ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਸਪੂਲ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨੀ ਦਬਾਅ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਸਪੂਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਸਪੋਲ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਸਲੇਵ ਹੋਲ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਸਲੇਵ ਹੋਲ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਤੇ ਵਾਪਸ ਵਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਗਿੱਲੇ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਉਤਾਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤਰਲ ਵਾਲਵ ਸਪੋਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਤਣੇ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤਰਲ ਵਾਲਵ ਸਪੋਲ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਧੱਕਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਾਇਲਟ ਸਪੂਲ, ਪਾਇਲਟ ਸਪੂਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਸਪੂਲ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਸੰਤ ਦੀ ਰੀਸੈਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਪਰੋਕਤ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਕੋਨ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਸਲੀਵ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਉੱਚ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਸਲੀਵ ਦਾ ਲੰਮਾ ਲੰਮਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਸਲੀਵ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਥਰਿੱਡ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮਾਮੂਲੀ ਭਟਕਣਾ ਮੁੱਖ ਸਪੌਲ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਸਲੀਵ ਦੇ ਫਿਟ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਾੜੀ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ




ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵੇਰਵੇ








ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਲਾਭ

ਆਵਾਜਾਈ

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
